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Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

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四平新闻

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在本日 Yamaha 首款与 Gogoro 协作的电动车 EC-05 宣告后,终究揭开外型设想的神奇面纱,摊在镁光灯下让人可正式看到它完整的样貌,虽然因为先前宣告由 Gogoro 举行整车 ODM 与供应基础车台、 Yamaha 仅针对外型操刀,会使人有两台车能够只要些许细节分歧的既定印象,不外在 Yamaha 设想师从新筹划的外型,则让 Yamaha EC-05 相较圆润的 Gogoro S2 有更侵略性、相符常人对活动速可达想像的锋利感,虽然产物定位分歧,但是两台车给人一种犹如 Yamaha S-Max 与 Yamaha Force 同根分歧样的差别。

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲虽然 EC-05 相沿 Gogoro 2 的 LED 大灯,但内缩车壳与分歧的定位光环仍相称分歧

▲ EC-05 借由头灯内缩与更外章的车壳,使人想到 Yamaha 东南亚车款 Aerox 155 般的作风

▲多边形风镜、锐意拉高的斜板线条使得 EC-05 车头视觉更直立

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲ EC-05 后照镜与一样平常活动速可达相似

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲本日看到的版本卡钳已无预报片中 Gogoro S 配件的 S 标记

Yamaha EC-05 的车头设想有着相似 Yamaha 东南亚活动大轮径速可达 Aerox 155 的作风,纵使 EC-05 车头线条简朴很多,但往外扩大的爆龟感更有着侵略性,而上方深灰色的盾牌则犹如 Yamaha 速可达的设想言语,别的则融会一样平常版本 Gogoro 2 与 S2 的风镜与非裸把设想,至于后照镜运用的则是为较有锋利感的一样平常速可达型表面。别的,在底本预报影片中前卡钳还留有 Gogoro S 套件的 S 标记,在本日的展示车已全数拿掉,能够与现在拍摄影片为原型车有关。

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲仪表板以 Yamaha 独占的塑胶外框罩住,但仍可看到 Gogoro 2 系的握把总成

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲仪表板虽基础保持 Gogoro 的外光环多色液晶设想,不外除内部显现资讯微调外,也以多边形的外框罩住

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

Yamaha 台灣小川社長:藉與 Gogoero 合作學習電動車技術, 30 年在台經驗與品牌將助產品差異化

台灣山葉小川真司社長在今日 EC-05 發表會的媒體問答時間也針對媒體提問有問必答,小川先生表示,現在全球電動速可達仍在發展階段,各國進度也不盡相同,然而台灣在如此的市場規模之下電動車發展相當迅速, Gogoro 的電動車技術已經獲得消費市場重視,當前也拿下市場一成的銷售,藉由與 Gogoro 的合作,亦可從中學習。

▲标配蓝牙钥匙表面与 Gogoro 雷同,不外接纳消光黑以及刻有 Yamaha 字样

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲虽然 EC-05 与 Gogoro 2 一样为无手套箱的单挂勾设想,但是双色、有条理的内装件更像是欧风的大型速可达

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲握柄与煞车拉杆与 Gogoro 雷同

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲虽然完整相沿 Gogoro 2 的车体设想,不外 EC-05 的踏板为全平坦无龙骨

EC-05 的龙头设想近似 Gogoro 2 ,但是在相沿龙头开关、握把、煞车拉杆的条件之下,搭配 Yamaha 设想的龙头件则把团体作风包裹的不像 Gogoro 2 的设想,别的虽然仪表板款式相似 Gogoro 2 ,但以多边形显现,且微调显现结构,别的在启动键下方也另有 Yamaha 的音叉标记。至于前板内侧与 Gogoro 2 同为单挂勾设想,但从新设想的塑料件较像是欧洲大型速可达,而踏板下虽然保有底本 Gogoro 的进风通道,但 EC-05 把底部踏板以塑料件填平,关于在踏板下面安排物品就不消忧郁歪一边的题目。

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲ EC-05 尾灯组舍 Gogoro 2 的胶囊型,有较锋利的设想

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲后轮的轮拱设想保持 Gogoro 2 的外型

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲ EC-05 分歧于 Gogoro 2 平坦的线条,以分色与外扩线条展示速度感

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲ EC-05 车箱与 Gogoro 2 完整雷同

Yamaha EC-05 动眼看:有着 Yamaha 俐落线条的另类 Gogoro S2

▲ EC-05 椅垫加厚后座

从先前的影片傍边并没法看出 EC-05 侧边线条,底本在较高对比下误以为与 Gogoro 2 相似的平坦车侧,实车则应用分色与后方外扩的线条,使车身更具速度感,别的虽然没有过量的贴纸装点,不外座垫下方有着 EC-05 的饰板,别的另有 Gogoro 动力体系的标记;而坐垫设想也将前后座垫高,可预期前座有更明白的乘坐地位,至于后座的飞旋踏板则相沿 Gogoro 2 设想;尾灯应该是 EC-05 相称奇特的设想,与 Gogoro 2 辨识度极高的腊肠嘴胶囊灯大为分歧,不至于错认,不外后挡泥板设想相沿 Gogoro 2 设想,偏低的车尾牌架生怕在台湾用车情况照样很轻易致使车牌撞歪。

一圖看懂 Yamaha EC-05電動機車:Gogoro核心搭配Yamaha美學、售價99800元

Yamaha這輛電動機車怎麼這麼像Gogoro 2的結構?今天Yamaha推出的EC-05是採用Gogoro 2的馬達、電池、前後懸吊、車架、燈具以及骨架,經由共享的模式快速推出屬於Yamaha的電動機車。話雖如此,Yamaha在細節的部分做出不少調整,像是過往不平整的腳踏墊變成平面,車身線條與Gogoro 2相似但仔細看細節差異很大,並且未來可以在Yamaha體系購車、基本後勤維修,不會與Gogoro維修能量衝突。


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